> Histoire Express - L'ouest

D'ouest en centre

 L'urbanisation s'accélère de façon exponentielle à partir des années 1980, en premier lieu sur le Causse Rouge. La route transversale dite cote 415, qui relie Combecalde (au Nord-Ouest) à Cayrel (au Nord-Est) contribue à ce développement.
Simultanément, l'expansion de Millau s'oriente aussi vers l'Est et le Sud, le bas des coteaux du Causse Noir et du Larzac tendant à s'urbaniser. Au sein du « poisson », des opérations d'îlotage (Cuirs, Gozons, Fondets) favorisent la revitalisation du centre ancien.La construction du Viaduc de Millau entre 2001 et 2004 s'accompagne de l'émergence rapide, sur les plateaux occidentaux, du lotissement de Naulas. Plus à l'Est, le lotissement de Gandalou, sur les hauteurs de Cartayre, est en cours d'achèvement.
A la « conquête de l'ouest » millavois, succède aujourd'hui un recentrage sur le coeur de ville. Endiguer l'urbanisation sur les coteaux, résorber les points noirs paysagers (friches industrielles), valoriser le patrimoine ancien et rural, enfin renouer avec la rivière, figurent parmi les grandes orientations de la politique urbaine pour Millau.

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